“有的城市喊出‘要在未来3-5年开设1000家众创空间、美两艘军舰美方表达关孵化器’的口号。
迫于无奈，日通过张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。天生不甘平凡的张兰，台湾海峡为了改善生活，也在1989年底以探亲为名，投奔加拿大的舅舅，去“打黑工”，哪怕当时儿子只有8岁。
2012年4月，外交部已俏江南又谋划在香港上市，外交部已为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。在接下来的两年，美两艘军舰美方表达关张兰一直都在疯狂赚钱，美两艘军舰美方表达关虽然张兰曾经打过篮球，体质非常好，但一天要打6份工，如此劳动强度，让她每天晚上回到地下室，只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。但即便如此，日通过张兰也只是在国贸找到一个600平米的小位置，日通过在开业的4个月内，俏江南的收入都不够支付租金和员工的工资!即便如此，张兰还是咬牙挺了过来，俏江南的生意也终于有了转机，依靠口碑，那个“环境不错，价格不贵”的俏江南，很快火爆起来。1、台湾海峡重营销不重产品有网友说：台湾海峡我们提到俏江南，第一反应不是他家有什么好吃的菜品，而是大S、汪小菲和张兰，这就说明了一切!做营销，俏江南是成功的，从耗资3亿的兰会所，再到汪小菲和大S的婚姻，俏江南不断占领着头条，在大众心中有着极大的知名度。3、外交部已创始人策略过于激进张兰是一个很有心气的女人，外交部已这样的心气让她放弃加拿大绿卡回国创业，也让她胆敢卖掉三家酒楼创办俏江南，但成也萧何败萧何，最后也让她走上了不归路。
那是80年代末，美两艘军舰美方表达关中国掀起了“出国淘金热”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。最后俏江南的没落，日通过也证明了这点。但手机定位以及支付手段的成熟，台湾海峡让用户在使用上耗费的时间成本大大降低，同时在短途出行上，提供了便利的解决方案。
当时金沙江创投决定参与滴滴打车的A轮投资，外交部已同时天使投资人王刚有想法转让5%的老股，外交部已于是在金沙江推荐下，罗斌去中关村e世界(滴滴最早创业的办公室)跟程维见了面。“做投资不能太忙，美两艘军舰美方表达关要闲一些，要有时间去想。2016年，日通过寒潮席卷创投圈，很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。如此一来，台湾海峡在移动端做直播就顺理成章了。
而直播平台的集中爆发也有几个前提条件：第一是4G网络的普及，第二是清晰的手机摄像头;第三便是移动支付的高度普及。即便加上损毁率、丢失率，最后的数据仍然是乐观的。
移动互联网的飞速发展，也带来了移动支付的飞速发展，二维码、NFC等支付方式都在不断的扩展自己的市占率。”找准方向、找对人这种能力，或许来源于天赋，但更多是后天长期思考、训练的结果。金沙江创投现在是非常优秀的早期投资机构品牌，有很好的投资业绩和品牌背书，我们在市场上跟最好的创始人合作，很少有不愿意跟金沙江创投合作的创始人。聊完后，罗斌很看好滴滴的运营模式，他认为业务上行的市场空间非常大，同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。
在金沙江办公室碰面时，罗斌的手机壳造型是映客的LOGO，薄荷色背景配上咖啡色猫头鹰，拿在手里十分显眼。不过，再冷的寒冬也不乏资本的宠儿，部分公司的融资金额和频度依然高得让人咂舌。最终，初期的很多试水者们也都纷纷做鸟兽散。而早期投资人的压力，则是比主流资本市场更早看到趋势，哪怕早几个月也能带来很大优势，过早或过晚进入都无法获得丰厚的投资回报。
戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。”最后金沙江成了映客最早的投资人，整个决策只用了一周，映客成为罗斌投资最快的一个案子，也是罗斌到金沙江创投后出手的第一个案子。
“ofo做的是一个海量市场，我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。奉佑生在创办映客前，是多米音乐的创始人，但由于版权花费太高，且用户没有付费习惯，最后转做留学生语音直播平台Meelive，吸取了之前的教训，Meelive每月收入大概有60万，但市场的局限，让奉佑生再次决定调转方向。
罗斌算了一笔账，共享单车除了造车成本，几乎不用烧钱。“我去找映客的时候没有人投它，很多人都看不明白，为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽，一般人不明白，但我觉得这是大数据概率问题，100个人不需要都爽，10个人爽愿意花钱就行。工作中除了看项目以外的事，财务、法律等等他全都不碰，没事宁愿自己独坐着发呆。作为一名连续创业者，奉佑生对项目的想法和规划也较成熟。说来也巧，OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似，偏内敛，重产品。“我的好项目都是自己找来的。
他在2014年加入金沙江创投，之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。但更多时候，它是一个人思想的独舞，是一个人大脑的狂欢。
“我和奉佑生倡导的是，让移动直播更有趣、情景更多。不设限投资不是一份热闹的工作，尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。
一开始，没人能想到它日后会受到资本如此的追捧。一瞬间以移动支付为基础的服务遍地开花，大大便利了人们的生活。
“有的创始人做好多年，一直做不行的项目，这是战略思维有问题。“相比创业，我们做投资不需要太多关注运营细节，看到方向更重要。有的找到好项目做不出来，说明动手能力有问题。首先从收费上来看，当竞争变小后，单车收费可以提高，价格对用户来说不是一个敏感价位，但公司的收入却能翻数番以上。
这两个项目背后的早期投资人里，都有罗斌的身影。”最终，金沙江创投领投了ofo的A轮投资。
” 环境与风口《中国移动互联网发展状况及其安全报告(2016)》显示，2015年中国境内活跃的手机网民数量达7.8亿，占全国人口数量的56.9%，智能手机联网终端达11.3亿部。拥有北京大学法律硕士学位和中山大学计算机学士学位，罗斌毕业后先后在几家基金和投资机构从事投资事务。
而自己今年关注的方向，则“没有太多限制”，但明确透露相比2B领域会更加关注2C。诸如直播、今日头条这些赛道，它们的机会是突然出现的，窗口转瞬即逝，如果创业公司不能早于BAT看到其中的机会，最后就只能被干得落花流水。
如果只有PC端，不可能有这么多场景。“投的时候是1000万美金估值，其实我心里当时是没底的，但我觉得这个必须要投，它是真正能解决出行问题的一个方案。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点，找到最好的创始人。此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。
而当时，正好是映客资金最窘迫的时期。”本文来自猎云网，如若转载，请注明出处：http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
4G的普及和网络资费的下降，加上社交方式的改变，重新激发了直播平台的走红。现在OFO已经进入了新加坡和美国，同为出行领域的工具，OFO的估值或许不能赶超滴滴，但它的触角可以伸得更广，未来欧洲等国家的市场也可供挖掘。
但糟糕的用户体验，让罗斌在考察后选择放弃。罗斌告诉猎云，自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。